Κάθετη μονώνοντας γραμμή παραγωγής LJBZ2535 γυαλιού

Κύρια Χαρακτηριστικά:

Η Γραμμή Παραγωγής Μονωτικού Γυαλιού έχει 7 τμήματα:

01 τμήμα φόρτωσης;

02 τμήμα πλύσης και στεγνώματος.

03 μεταφορικό τμήμα?

04 τμήμα επιθεώρησης και συναρμολόγησης.

05 τμήμα μεταφοράς?

06 τμήμα συμπίεσης και πλήρωσης.

07 τμήμα εκφόρτωσης.

01 Φόρτωση ενότητας της γραμμής επεξεργασίας μονωτικού γυαλιού

1, Ανίχνευση φιλμ επίστρωσης Low-e

Υιοθετήσαμε την ανίχνευση τύπου επαφής σημείου γυαλιού Low-E, Εάν η επιφάνεια γυάλινης μεμβράνης χαμηλής τάσης τοποθετηθεί αντίστροφα, θα συναγερμό αυτόματα, δεν γρατσουνίζει το φιλμ χαμηλής τάσης και το ποσοστό αναγνώρισης είναι υψηλό. Επιλύστε αποτελεσματικά το πρόβλημα της υψηλής διαφάνειας αναγνώρισης LOW-E.

2, Μέθοδος των μεταφορικών τροχών

Το κάτω ρουλεμάν μεταφοράς είναι μια χαλύβδινη πλάκα 8 mm. Η χαλύβδινη πλάκα αλέθεται επίπεδη και στη συνέχεια στερεώνονται τα έδρανα. Το ύψος των ρουλεμάν μπορεί να ρυθμιστεί για να αποφευχθεί η μετάδοση της ασταθούς μετάδοσης κατά τη μετάδοση μικρού γυαλιού, η οποία προκαλεί το χτύπημα του γυαλιού. Αύξησε τη φέρουσα ικανότητα του γυαλιού.

Οι περισσότερες από τις μεθόδους του άλλου κατασκευαστή είναι να σκάψουν δύο τρύπες στη μέση του τετράγωνου σωλήνα, και στη συνέχεια να φορέσουν έναν άξονα και μετά να βάλουν τον μεταφορικό τροχό. Αυτή η μέθοδος δεν μπορεί να ρυθμίσει το επίπεδο των μεταφορικών τροχών και το φορτίο είναι φτωχό.

02 Wτέφραmachτμήμα ine & Drying

Πλύσιμο τζαμιώνmachine:

1,Σίγαση βαμβακιού, μείωση του θορύβου;

2, το σώμα του ντουλαπιού καθαρισμού είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότηταςΠλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι 304, το οποίο είναι ισχυρό και ανθεκτικό.

3,1ζεύγη μαλακών βουρτσώνμε διάμετρο0.12mmσύρμα βούρτσας,2ζεύγη μαλακών βουρτσώνμε διάμετρο0.15mmσύρμα βούρτσας.

4, Μεαυτόματη μέτρηση πάχους γυαλιούσυσκευή, δεν χρειάζεται να ρυθμίσετε το πάχος του γυαλιού ξεχωριστά και καθαρίζεται αυτόματα, γεγονός που αποφεύγει επιστημονικά την περίπλοκη χειροκίνητη ρύθμιση όταν το πάχος του γυαλιού είναι μεγαλύτερο από 8 mm. Το μέγιστο πάχος μπορεί να καθαριστεί έως 30 mm.

5, Τορουλεμάν βούρτσας και έδρα ρουλεμάναποτελούν σημαντικό μέρος του τμήματος καθαρισμού, η ταχύτητα περιστροφής του ρουλεμάν είναι υψηλότερη, επομένως είναι εύκολο να καταστραφεί, επομένως η εταιρεία μας χρησιμοποιεί ρουλεμάν Thrust, τα οποία είναι πιο ανθεκτικά και σταθερά από άλλα υλικά από καουτσούκ και πλαστικό.

6,Δεξαμενή νερούαυτόματος έλεγχος θερμοκρασίας, σύστημα αναπλήρωσης νερού

7, Το κιβώτιο λειτουργίας μεένδειξη ταχύτητας πλύσης, μπορεί να εμφανίσει με ακρίβεια την ταχύτητα πλύσης (8-10m)

Τμήμα ξήρανσης:

1,Έξοδος ανεμιστήρα αέρα-Διατηρεί πάντα τη σωστή και κατάλληλη απόσταση 3mm μεταξύ της γυάλινης επιφάνειας και της εξόδου του φυσητήρα αέρα.

Η έξοδος του φυσητήρα αέρα προσαρμόζει αυτόματα την απόσταση ανοίγματος και κλεισίματος ανάλογα με το διαφορετικό πάχος γυαλιού. Υπάρχει μια καθολική συσκευή άρθρωσης. Όταν αλλάζει το πάχος του γυαλιού, η έξοδος του ανεμιστήρα αέρα μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός και προς τα πίσω για να ρυθμίσει την απόσταση, έτσι ώστε η σχετική απόσταση μεταξύ της εξόδου του ανεμιστήρα αέρα και του γυαλιού να είναι σταθερή, ώστε να αποφευχθεί η ζημιά στο φιλμ γυαλιού λόγω της αλλαγής του πάχους του γυαλιού

2, ο μεταφορέας είναιμεταφέρεται με τον κάτω τροχό, χωρίς τροχούς-εκτύπωση στο γυαλί προκλήθηκε από συμπίεση του μεταφορέα, σταθερό και αξιόπιστο, χαμηλό ποσοστό αστοχίας

3, το Blower ελέγχεται από τοβαλβίδα πεταλούδαςγια να διασφαλίσετε ότι η εκτύπωση της εξόδου του ανεμιστήρα αέρα δεν εμφανίζεται κατά τη διαδικασία καθαρισμού γυαλιού.

4, ο Blower μπορεί να επιτύχειαυτόματη λειτουργία start-stopγια μείωση της κατανάλωσης ενέργειας.

5, Άνεμος φυσητήραςσυσκευή θέρμανσηςγια να εξασφαλίσετε την ταχύτητα καθαρισμού σε χαμηλή θερμοκρασία.

6, Εξοπλισμένο μεσυσκευή απομόνωσης υδρονέφωσηςγια την αποφυγή δευτερογενούς ρύπανσης του γυαλιού.

03 Μεταφορέας και τμήμα αποθήκευσης της γραμμής επεξεργασίας μονωτικού γυαλιού

1,Η δομή του μεταφορέα που πλέει αέρα(προαιρετική λειτουργία)χρησιμοποιείται για την αποφυγή αφήνοντας ίχνη στην επιφάνεια του γυαλιού μετά την προέλευση από το τμήμα στεγνώματος, το ρυπογόνο γυαλί και τη βελτίωση της ποιότητας του dgu. (μεταξύ πλυσίματος και πίεσης ). Όταν το ύψος του γυαλιού είναι μικρότερο από 1200 mm, μόνο ο πλωτήρας αέρα στο κάτω μέρος χρησιμοποιείται για να επιπλέει, όταν το ύψος του γυαλιού είναι μεγαλύτερο από 1200 mm, δύο σειρές πλωτήρα αέρα επιπλέουν ταυτόχρονα

2, το τμήμα μεταφορέα έχει οριστεί μεδιπλούς κινητήρες, όταν γυαλί μικρότερο από 1000 mm μπορεί να αποθηκευτεί δύο κομμάτια ταυτόχρονα για να βελτιωθεί η απόδοση ολόκληρης της γραμμής

3, . Το κάτω ρουλεμάν μεταφοράς είναι προσαρτημένο στη χαλύβδινη πλάκα και τοΤο ύψος του ρουλεμάν μπορεί να ρυθμιστείγια να αποφευχθεί η αστάθεια του μεταφορέα στη διαδικασία της μεταφοράς μικρών γυαλιών, με αποτέλεσμα το χτύπημα του γυαλιού.

04 Τμήμα επιθεώρησης και συναρμολόγησης της γραμμής επεξεργασίας μονωτικού γυαλιού

1, Χρησιμοποιώντας τοπροσαρμογή ψηφιακής οθόνηςο σχεδιασμός της δομής, η ακρίβεια τοποθέτησης του πλαισίου αλουμινίου είναι υψηλή και το βάθος της κόλλας είναι ακριβές.

2,Η διπλή ράγα οδήγησης από κράμα αλουμινίουείναι ελαφρύ και επίπεδο και μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα πάνω-κάτω ανάλογα με το ύψος του γυαλιού για να αποτρέψει το μεγάλο γυαλί στο εσωτερικό βύθισμα

3, χρησιμοποιείται ολόκληρο το τμήμακοίλοςέξωσχέδιο, προσθέτοντας μια πίσω πόρτα συντήρησης για να καθαρίσετε και να σκουπίσετε τους λεκέδες για το πίσω μέρος του γυαλιού που είναι δύσκολο να καθαριστεί

05 Μεταφορέας και τμήμα μέτρησης πάχους της γραμμής επεξεργασίας μονωτικού γυαλιού

Η αυτόματη μέτρηση του πάχους του γυαλιού και του πλάτους του διαχωριστή παρέχει δεδομένα για συμπίεση dgu και πλήρωση αερίου αργού

06 Τμήμα πίεσης (και πλήρωσης αερίου αργού) της γραμμής επεξεργασίας μονωτικού γυαλιού

1, Πατώντας

ΕΝΑρυθμίζωικανόςΠιεστικός

Υπάρχει πίεση μετά τη συγκόλληση στο πλαίσιο πίεσης σιδήρου, επομένως τα προβλήματα που δεν έχουν σχήμα είναι αναπόφευκτα μετά τη χρήση 3-4 φορές (το τμήμα πίεσης δεν μπορεί να πιέσει σωστά το DGU ομοιόμορφα και σφιχτά). Για αυτό το πρόβλημα, πρώτα όλοι κάνουμε τη θεραπεία γήρανσης, την αφαίρεση του στρες με συσκευή αστοχίας κραδασμών. Στη συνέχεια σχεδιάζουμε τα εκατοντάδες ρυθμιζόμενα σημεία στο ταμπλό, εάν υπάρχουν προβλήματα που δεν έχουν σχήμα, μπορούμε να προσαρμόσουμε εύκολα ανά πάσα στιγμή.

Πίεση βίδας (σύγχρονος ιμάντας σερβοκινητήρα)

Το μηχάνημα πίεσης προσαρμόζεται αυτόματα για να εξασφαλίσει γυαλί συμπίεσης εξαιρετικά υψηλής ακρίβειας, σύμφωνα με το πάχος του γυαλιού και το πλάτος του αποστάτη αλουμινίου.

Η πλήρωση και η συμπίεση αερίου αργού είναι γρήγορη και ολοκληρώνεται ταυτόχρονα

2, Argon gas fiμεγάλοεδώδιμος ιχθύς του βορρά

Μέθοδος πλήρωσης αερίου αργού

Η θέση της οπής αερίου αργού της δοκού πλήρωσης τοποθετείται αυτόματα σύμφωνα με το πάχος του γυαλιού και το πλάτος του αποστάτη αλουμινίου, διασφαλίζοντας ότι η οπή αερίου αργού είναι πάνταστη μέση του πρώτου γυαλιού και κουφωμάτων αλουμινίου.Για φαρδύ διαχωριστικό παραθύρων και θυρών κατοικίας, και τριπλό τζάμι, τα πλεονεκτήματά μας είναι προφανή. Το αέριο αργό γεμίζει πολύ γρήγορα και εξοικονομεί ακόμη και την πηγή αερίου.

Για τη σφράγιση πυθμένα της μεθόδου πλήρωσης αερίου αργού πυθμένα,Η σύγχρονη ζώνηείναι καλύτερο από τον μεταφορικό τροχό

Υπάρχειχώρισμαντοέλεγχος της δέσμης πλήρωσης αερίου αργού, όταν κάνει τα διαφορετικά μεγέθη γυαλιού, θα ανιχνεύσει αυτόματα το μήκος του γυαλιού και θα ενεργοποιήσει το αντίστοιχο μήκος της οπής αερίου αργού, εξοικονομώντας πηγή αερίου

Ο εξοπλισμός δεν έχει μόνο έναβαλβίδα πλήρωσης αλλά και βαλβίδα άντλησης. Σύμφωνα με το ύψος του γυαλιού, το αντίστοιχο ύψος της βαλβίδας άντλησης επιλέγεται αυτόματα και στη συνέχεια εξάγεται το αέριο στο DGU. Μέσω του αισθητήρα εισόδου, η συγκέντρωση γυαλιού αργού ανιχνεύεται άμεσα και ο όγκος αργού ελέγχεται με ακρίβεια και αποτελεσματικότητα.

Οθόνη αφής για την πλήρωση αερίου αργού

Λειτουργία οθόνης: η οθόνη αφής θα εμφανίσει ολόκληρη την επεξεργασία πλήρωσης αερίου αργού, θα γνωρίζετε πολύ καθαρά πόσο αέριο αργού έχει ήδη γεμίσει μέσα

.

Η συγκέντρωση πλήρωσης μπορεί να ρυθμιστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, υπάρχουν τρεις τρόποι: λειτουργία χρόνου, αυτόματος υπολογισμός της λειτουργίας όγκου, αυτόματη ανίχνευση του τύπου λειτουργίας περιεχομένου αργού. (Lijiang μοναδικό)

Η πλήρωση θα σταματήσει αυτόματα όταν εξαρτηθεί από τις απαιτήσεις σας. Οι συγκεντρώσεις αερίου είναι όλες περισσότερες από 90%

Τεχνικές παράμετροι: χρόνος πλήρωσης αερίου αργού: 3-5 δευτερόλεπτα (1*1m) πάχος μονωτικού γυαλιού: 12-60mm;12-80mm&12-100mm (Προαιρετικό προσαρμοσμένο)

Απευθείας εμφάνιση της διαδικασίας φουσκώματος /πάνω από 90% /Γεμίστε με αέρα την πλήρη αυτόματη διακοπή

Έλεγχος τμήματος ηλεκτρονικού ελέγχου

Είναι ευνοϊκό για την αντιμετώπιση προβλημάτων του εξοπλισμού

Τα τρία μέρη μπορούν να ελεγχθούν χωριστά

Είναι ωφέλιμο να προσθέσετε νέες λειτουργίες (TPS, 4 SG, super spacer bar, κ.λπ.)

Γερμανικό σύστημα ελέγχου Siemens, σταθερή απόδοση, ισχυρή επεκτασιμότητα.

Τεχνικά στοιχεία

Ηλεκτρικές παράμετροι