Αυτόματος κάθετος έλεγχος 50mm PLC μονώνοντας μηχανήματα γραμμών παραγωγής γυαλιού

Μόνωση της διπλής γραμμής επεξεργασίας γυαλιού γραμμών παραγωγής γυαλιού στην πώληση

Περιγραφή προϊόντων

1). Αυτή η μηχανή σχεδιάζεται ειδικά για την παραγωγή αυλάκωση-όλου μονώνοντας γυαλιού. Αποτελείται από ένα τμήμα σίτισης, το πλύση-ξεραίνοντας τμήμα, το τμήμα θέσης, το τμήμα συγκέντρωσης, το πιέζοντας τμήμα πιάτων, και το μετατοπιζόμενο & γέρνοντας τμήμα.

2). Ολοκληρώνοντας τον καθαρισμό της διπλής τοποθέτησης υαλοπινάκων, την εντόπιση όλος-πλαισίων, την αυτόματος-συγκέντρωση, την επίπεδος-συμπίεση, και την ομαλή μετατόπιση έξω.

3). Ο κεντρικός Τύπος στο τμήμα Τύπου πιάτων μπορεί να εξασφαλίσει μια άριστη επίδραση.

4). Ο έλεγχος PLC, συχνότητα βήμα-λιγότερος έλεγχος ταχύτητας, εισήγαγε τα ηλεκτρικά μέρη.

5). Το τμήμα πλύσης της μεταφοράς γυαλιού είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή χαλιναριών έντασης για να εγκαταστήσει τις απαιτήσεις της υψηλής ταχύτητας.

6). Η γενική δομή του μαχαιριού αέρα, η ρόδα καθοδήγησης, και η τρέχοντας ρόδα του ξεραίνοντας τμήματος είναι εξοπλισμένες με μια συσκευή χαλιναριών έντασης για να εξασφαλίσουν επίδραση ξήρανσης του παχιού ή λεπτού γυαλιού.

7). Η μηχανή μπορεί να αναβαθμιστεί σύμφωνα με τα αιτήματα των χρηστών.

Το δεύτερο μέρος: το πλένοντας και ξεραίνοντας τμήμα.

Σε αυτό το καθαρίζοντας τμήμα γυαλιού, υπάρχουν τρία ζευγάρια των μαλακών βουρτσών και τέσσερα ζευγάρια του ψεκασμού νερού για το πλύσιμο και την ξήρανση του γυαλιού. Το μαχαίρι αέρα είναι επιπλέον σώμα που σχεδιάζεται, ποιο μέρος κρατά πάντα τη σωστή και κατάλληλη απόσταση μεταξύ του γυαλιού και του μαχαιριού αέρα στον Τύπο και το τμήμα σχεδίου. (Εξ ολοκλήρου τόσο ίδιος όσο το LISEC) η ρόδα μεταφοράς από αυτό το τμήμα: Η μπροστινή και πίσω ρόδα μεταφοράς είναι όλος-κατεύθυνση που κινείται, όλες που μεταφέρονται ενεργά. Οποιοσδήποτε το μέγεθος γυαλιού είναι μεγάλο ή μικρό, εγγυάται πάντα το πέρασμα γυαλιού μέσω ομαλά. (Εξ ολοκλήρου τόσο ίδιος όσο το LISEC) ο άξονας και η συμπεριφορά των βουρτσών υιοθετούν όλο το ανοξείδωτο, το οποίο να κρατήσει τη μηχανή μπορεί πλύση που σταθεροποιήθηκε θα μπορούσε και που χρησιμοποιεί για πολύ καιρό. Ολόκληρη η αποξηραντική μηχανή χρησιμοποιεί ένα υγιές σχέδιο μόνωσης, το οποίο θα μπορούσε να μειώσει την ηχορρύπανση αποτελεσματικά.

Τα 6α μέρη: το γεμίζοντας τμήμα συμπίεσης και αερίου.

Σε αυτό το τμήμα, θα μπορούσε υιοθετεί τη σε απευθείας σύνδεση εισαγωγή η κατάλληλη αξία αναλογίας αερίου, όλα τα στοιχεία θα μπορούσαν επέδειξαν στην οθόνη αφής, και κατά τη διάρκεια της γεμίζοντας επεξεργασίας αερίου, η οθόνη αφής μπορεί να επιδείξει ολόκληρη τη διαδικασία αρχειοθέτησης αερίου οπτικά. Εντούτοις, πώς να επιδείξει το ποσοστό του αργού το αέριο που γεμίζει στην οθόνη αφής on-line, είναι η τεχνολογία σημασίας στην παραγωγή γυαλιού μόνωσης. Το γυαλί Lijiang Jinan, που είναι πρώτο και μοναδικό manufactory, θα μπορούσε να κυριαρχήσει αυτήν την τεχνολογία πολύ καλά από την Κίνα. Υπάρχει καμιά αμφιβολία ότι θα μπορούσε να είναι πολύ χρήσιμο για τους πελάτες, όταν γεμίζει το αέριο αργού, αυτό θα επιδείξει ολόκληρη την επεξεργασία στην οθόνη. Όταν φθάνει στους πελάτες που θέτουν τα στοιχεία, θα ανησυχήσει και θα σταματήσει αμέσως. Έτσι όχι μόνο μπορεί να σώσει το αέριο αργού, αλλά και μπορεί να σώσει τον επεξεργασία-χρόνο. Επ'ευκαιρία το κατώτατο σημείο της πλήρωσης αερίου είναι η ειδική δομή μας. (Εξ ολοκλήρου τόσο ίδιος όσο η δομή LISEC) ολόκληρο το γεμίζοντας τμήμα Τύπου και αερίου διαιρείται σε πέντε μέρη (ανά 750mm), όταν μπόρεσε να λειτουργήσει το μικρό πέρασμα γυαλιού μεγέθους (λιγότερο από 750mm) μέσω του γεμίζοντας τμήματος συμπίεσης και αερίου, μόνο ένα μέρος. Όταν το γυαλί μεγέθους διαφοράς, που το γυαλί είναι περισσότερο από 750mm αλλά λιγότερο από 1500mm, πέρασμα μέσω του γεμίζοντας τμήματος συμπίεσης και αερίου, αυτό δύο μέρη θα λειτουργήσει, καμία ανάγκη ολόκληρος ο Τύπος και γεμίζοντας εργασία τμημάτων αερίου, να σώσει περισσότερο το αέριο αργού.

Κύρια τεχνική παράμετρος